About: dbkwik:resource/vesY7y6ZVVITS-PicYIz1A==   Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbkwik.org associated with source dataset(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • Stacja metra Młociny
rdfs:comment
  • right|thumb|250px|Peron stacji "Młociny" right|thumb|250px|Peron stacji "Młociny" [[Plik:A-23 Młociny (budowa 2).JPG|right|thumb|250px|Budowa stacji (04.2007)]] right|thumb|250px|Pawilon wyjściowy Stacja A-23 Młociny (pierwotna planowana nazwa Młociny Huta) – stacja I linii metra położona pod Hutą w dzielnicy Bielany, pod skrzyżowaniem ul. Kasprowicza i ul. Nocznickiego.
dcterms:subject
dbkwik:warszawa/pr...iPageUsesTemplate
abstract
  • right|thumb|250px|Peron stacji "Młociny" right|thumb|250px|Peron stacji "Młociny" [[Plik:A-23 Młociny (budowa 2).JPG|right|thumb|250px|Budowa stacji (04.2007)]] right|thumb|250px|Pawilon wyjściowy Stacja A-23 Młociny (pierwotna planowana nazwa Młociny Huta) – stacja I linii metra położona pod Hutą w dzielnicy Bielany, pod skrzyżowaniem ul. Kasprowicza i ul. Nocznickiego. Budowa stacji "Młociny" rozpoczęła się podpisaniem umowy 14 czerwca 2006, a według pierwotnych planów jej budowa miała zakończyć się w 20 miesięcy od tego dnia – w lutym 2008 roku, wobec czego stacja miałaby zostać otwarta w kwietniu 2008 roku. Rozpoczęcie budowy opóźnił jednak spór z właścicielem znajdującej się na terenie budowy budki z kolekturą Lotto – w kolekturze od kilkudziesięciu lat pracował niewidomy emerytowany pracownik pobliskiej Huty Warszawa, który stracił wzrok będąc pracownikiem zakładu. Huta pozwoliła prowadzić mu na swym gruncie punkt Lotto w ramach odszkodowania za wypadek przy pracy. Ostatecznie budkę udało się zlikwidować – budowę ukończono ostatecznie 24 września, a otwarcie stacji nastąpiło 25 października 2008 roku. Na początku grudnia 2011 roku na terenie stacji otwarto specjalne kąciki z miejscem do przewijana dzieci, zaś w październiku 2012 roku pobliska huta zaproponowała, aby nadać stacji bardziej adekwatną nazwę Młociny-Huta. Na tę propozycję w 2014 roku zgodziła się Komisja Nazewnictwa Rady Miasta. Stacja "Młociny" jest stacją jednokondygnacyjną o długości 142 metrów z dwoma bocznymi peronami o długości 120 metrów i szerokości 4,5 metra. Wystrój stacji został utrzymany w odcieniach zimnej szarości z kamiennymi posadzkami i ścianami oraz ciągiem podświetlanych filarów w kształcie kielichów, podtrzymujących betonowy sufit. Wejście na stację umożliwiono za pomocą dwóch skrajnie rozlokowanych pawilonów wejściowych o elewacjach z kamiennych bloków umieszczonych za stalową siatką, z wnętrzami utrzymanymi w odcieniach szarości z detalami imitującymi drewno. Pierwszy pociąg w kierunku Kabat wyrusza stąd o 5:00, a ostatni o 0:10 (w piątek i sobotę 0:15), w weekendowe noce pierwszy skład rusza o 0:15, a ostatni o 2:45. Stacja tworzy węzeł z zespołem przystankowym Metro Młociny oraz parkingiem Parkuj i Jedź.
Alternative Linked Data Views: ODE     Raw Data in: CXML | CSV | RDF ( N-Triples N3/Turtle JSON XML ) | OData ( Atom JSON ) | Microdata ( JSON HTML) | JSON-LD    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software