Dworzec powstał w 1875 roku i od początku pełnił ważną funkcję w ruchu kolejowym Poznania. Stacja Starołęka to stacja węzłowa, która mimo niewielu (dokładnie jest ich 4) torów głównych obsługuje cały ruch pasażerski z kierunku Ostrowa Wielkopolskiego do Poznania, a także ruch towarowy ze stacji rozrządowej Poznań Franowo w kierunku Górczyna i Lubonia, a dalej odpowiednio w kierunku Wrocławia i Zbąszynka. Rozgałęzienie tych kierunków znajduje się za mostem na Warcie, w dawnym okręgu „PSK2”, obecnie sterowanym z nastawni „PSK”, która posiada urządzenia przekaźnikowe. Na stacji znajduje się również strażnica przejazdowa, oznaczona „PSK1”. Dla obsługi podróżnych służy jeden dwukrawędziowy peron.
Dworzec powstał w 1875 roku i od początku pełnił ważną funkcję w ruchu kolejowym Poznania. Stacja Starołęka to stacja węzłowa, która mimo niewielu (dokładnie jest ich 4) torów głównych obsługuje cały ruch pasażerski z kierunku Ostrowa Wielkopolskiego do Poznania, a także ruch towarowy ze stacji rozrządowej Poznań Franowo w kierunku Górczyna i Lubonia, a dalej odpowiednio w kierunku Wrocławia i Zbąszynka. Rozgałęzienie tych kierunków znajduje się za mostem na Warcie, w dawnym okręgu „PSK2”, obecnie sterowanym z nastawni „PSK”, która posiada urządzenia przekaźnikowe. Na stacji znajduje się również strażnica przejazdowa, oznaczona „PSK1”. Dla obsługi podróżnych służy jeden dwukrawędziowy peron.