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| - Las grandes y ruidosas locomotoras de la serie 1901 a 1913 tienen un aspecto muy francés con su "nariz rota" típicas de los diseños de Paul Arzens. Se trata de la versión portuguesa de las CC 72000 de la SNCF construidas por Sorefame bajo licencia Alsthom. Inicialmente, se destinaron al tráfico de mercancías. Son las únicas máquinas de CP equipadas con sistema de frenado dinámico desarrollado por Alsthom. Potentes y muy sofisticadas, han demostrado ser bastante frágiles al utilizarse. Están equipadas con motores de SACM / AGO de la serie D, introducidos a finales de los años 60. A diferencia de sus predecesoras menos potentes y la vieja pero no menos popular familia de los MGO, este nuevo motor ha dado lugar a muchos contratiempos. Muchas piezas se rompen. A pesar de que estas máquinas se
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| - Las grandes y ruidosas locomotoras de la serie 1901 a 1913 tienen un aspecto muy francés con su "nariz rota" típicas de los diseños de Paul Arzens. Se trata de la versión portuguesa de las CC 72000 de la SNCF construidas por Sorefame bajo licencia Alsthom. Inicialmente, se destinaron al tráfico de mercancías. Son las únicas máquinas de CP equipadas con sistema de frenado dinámico desarrollado por Alsthom. Potentes y muy sofisticadas, han demostrado ser bastante frágiles al utilizarse. Están equipadas con motores de SACM / AGO de la serie D, introducidos a finales de los años 60. A diferencia de sus predecesoras menos potentes y la vieja pero no menos popular familia de los MGO, este nuevo motor ha dado lugar a muchos contratiempos. Muchas piezas se rompen. A pesar de que estas máquinas se utilizan por debajo de su potencia máxima, estos problemas nunca han sido completamente resueltos. Todas están asignadas al deposito de Barreiro. Se destinan a remolcar trenes de mercancías de larga distancia, que las pueden llevar hasta la estación clasificadora de Vila Nova de Gaia. Han realizado algunos servícios de passajeros, por ejemplo los Intercity Barreiro-Faro entre lo fin de los años 80 y el princípio de los 90, autorizadas a la velocidad máxima de 115 km/h, essa experiencia ha sido un fracasso en su fiablidad.
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