| abstract
| - In tegenstelling tot de Combino van Siemens, is de Citadis geen standaard-product maar een aantal (totaal) verschillende trams die tot dezelfde familie behoren. Het principe van de rijtuigbak-constructie, met uitzondering van de RegioCitadis, is echter wel in alle gevallen identiek. De Citadis-trams worden gebouwd met een gedeeltelijk lage vloer (xx1-serie) of een 100% lage vloer (xx2-serie). Alstom heeft voor bijna elke stad een andere kopvorm ontwikkeld. Tevens is er een onderscheid tussen trams met vlakke zijkanten (Rotterdam, Melbourne) en de meer algemene ronde zijkanten. Citadis trams zijn rijtuigen met meerdere geledingen, die als types 202, 301, 302, 401, 402 en 403 gebouwd worden met twee tot zeven rijtuigbakken. Ze zijn voor snelheden tot 70 km/h toegelaten. Het meeste gebouwde type is het model 302, deze neemt bijna alleen al 50% van de bestellingen voor zijn rekening. Voor de tram in Bordeaux werden vanaf 2003 rijtuigen van de serie 302 en 402 ontwikkeld voor het gebruik zonder bovenleiding, maar met het APS-systeem. Soortgelijke rijtuigen komen ook in Angers, Reims en Orléans in dienst.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)